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Achsmanschettensatz

Art. Nr.: 63-00-002

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-00-002

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D1: 22 mm

D2: 76 mm

Höhe: 85 mm

 

ab 3,88 €

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Art. Nr.: 63-04-401

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-04-401

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Einbauort: radseitig

D1: 25 mm

D2: 88 mm

Höhe: 125 mm

 

ab 4,99 €

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Art. Nr.: 63-01-167

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-01-167

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Einbauort: getriebeseitig

D1: 84 mm

D2: 26 mm

Höhe: 94 mm

Gelenk: Tripodegelenk

 

ab 5,43 €

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Art. Nr.: 63-00-049

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-00-049

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D1: 17 mm

D2: 58 mm

Höhe: 78 mm

 

ab 3,96 €

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Art. Nr.: 63-00-007

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-00-007

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D1: 20 mm

D2: 68 mm

Höhe: 85 mm

 

ab 3,99 €

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Art. Nr.: 63-03-314

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-03-314

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D1: 19 mm

D2: 80 mm

Höhe: 87 mm

Gelenk: Tripodegelenk

 

ab 5,74 €

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Art. Nr.: 63-00-083

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-00-083

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D1: 29 mm

D2: 97 mm

Höhe: 111 mm

 

ab 3,99 €

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Art. Nr.: 63-00-097

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-00-097

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Gelenk: Tripodegelenk

D1: 25 mm

D2: 87 mm

Höhe: 103 mm

 

ab 6,57 €

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Art. Nr.: 63-03-324

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-03-324

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D1: 20 mm

D2: 70 mm

Höhe: 98 mm

 

ab 5,09 €

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Art. Nr.: 63-00-012

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-00-012

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D1: 22 mm

D2: 89 mm

Höhe: 85 mm

 

ab 4,31 €

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Art. Nr.: 63-00-081

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-00-081

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D1: 23 mm

D2: 83 mm

Höhe: 89 mm

 

ab 3,99 €

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Art. Nr.: 63-00-022

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-00-022

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D1: 19 mm

D2: 64 mm

Höhe: 83 mm

 

ab 3,72 €

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Art. Nr.: 63-00-085

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-00-085

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D1: 27 mm

D2: 87 mm

Höhe: 125 mm

 

ab 3,99 €

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Art. Nr.: 63-00-003

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-00-003

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D1: 23 mm

D2: 73 mm

Höhe: 89 mm

 

ab 4,01 €

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Art. Nr.: 63-00-009

ASHIKA Achsmanschettensatz - 63-00-009

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D1: 23 mm

D2: 96 mm

Höhe: 93 mm

Einbauort: radseitig

 

ab 4,31 €

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Faltenbalgsatz Antriebswelle

 

Achsmanschette

Damit die Räder eines Autos sich drehen können, muss die Energie des Motors zu ihnen gelangen. Dies geschieht über eine Antriebswelle, die durch bewegliche Gelenke mit den Reifen verbunden ist. Die Antriebswelle und die Gelenke sind höchsten Belastungen ausgesetzt. Um sie dennoch bestmöglich zu schützen, werden elastische, sich zusammenziehende Manschetten aus Kunststoff verwendet. Diese Manschetten nennen sich Antriebswellenmanschette bzw. Achsmanschette. Die Antriebswellenmanschette Achsmanschette schützt die Gelenke der Antriebswelle vor Schmutz, Feuchtigkeit und somit auch vor Rost. Außerdem sorgt sie dafür, dass die am Gelenk verwendeten Fette nicht nach außen austreten können.


Merkmale einer Antriebswellenmanschette

Eine Antriebswellenmanschette besteht aus Kunststoff oder Gummi, wodurch sie elastisch und beweglich bleibt. Sie ähnelt einem Faltenbalg, weshalb sie auch Faltenbalgsatz genannt wird. Die Achsmanschette aus TPE-Kunststoff überzeugt mit einer höheren Temperaturbeständigkeit als das Produkt aus Gummi, da sich das Material so besser verformen lässt. Aufgrund des Materials neigt die Achsmanschette zum Einreißen und unterliegt somit einem relativ hohen Verschleiß. Sie wird auch des Öfteren Opfer von Nagetieren. Sollte Sie Ölflecke unter Ihrem Auto bzw. an der Tür Ihres Autos entdecken, ist ein defekter Faltenbalgsatz eine mögliche Ursache.


Wartung des Faltenbalgsatz

Defekte an einer Antriebswellenmanschette sind nicht direkt erkennbar, da die Symptome erst nach einiger Zeit auftreten. Symptome können neben dem Austreten von Schmiermittel auch knackende Geräusche beim Fahren sein. Um keine größeren Schäden an Achsgelenken oder Bremsen davonzutragen, sollte der Faltenbalgsatz bei jeder Inspektion kontrolliert werden. Auch wenn es durchaus möglich ist, mit einer defekten Achsmanschette vorerst weiter zu fahren, sollten Sie bei einem Defekt nicht lange warten, da es sich sonst zu einem Sicherheitsrisiko für Sie entwickeln kann. Auch kann die Antriebswelle durch das Eintreten von Schmutz blockieren und Sie damit die Kontrolle über Ihr Auto verlieren. Des Weiteren kann es sich zu einem teuren Risiko werden, denn sollte es zu einem unausweichlichen Austausch kommen, ist es wahrscheinlich, dass das ganze Gelenkausgetauscht werden muss. Es kommt hier ganz darauf an, wie lange der Faltenbalgsatz schon defekt war. Der Aufwand des Wechsels hängt ganz vom Fahrzeugtyp ab. Möglicherweise muss die komplette Radaufhängung gelöst werden, was den Austausch erschwert. Es ist durchaus möglich ein Universalprodukt zu verwenden, um Kosten zu sparen. Der Arbeitsaufwand ist relativ gering und deswegen auch die Gesamtkosten einer Reparatur nicht all zu hoch, solange keine komplette Montage der Radaufhängung vorgenommen werden muss und das Gelenk nicht gewechselt werden muss. Sollte es zum Erwerb eines Ersatzes kommen, achten Sie darauf, dass recyclebares Kunststoff verwendet wird. Zum einem können Sie so einen kleinen Beitrag zum Umweltschutz leisten und zum anderen darf eine Kunststoffmanschette nicht mit einer Gummimanschette ausgetauscht werden aufgrund der unterschiedlichen Temperaturbeständigkeit.

Die folgenden Videos sind zur Veranschaulichung aus Youtube ausgewählte Beispiele. Die Inhalte wurden nicht von partamo (lucentrade GmbH) erstellt.